不久前，缔途驾驶室，国家发改委等十部门共同印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》）。《方案》中指出对于乡镇缔途汽车消费，缔途驾驶室报价，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴。

缔途小卡因经济实用、组合多样、客货两用等特点非常符合农村用户的用车需求。因此，一直以来农村都是缔途小卡的主销市场之一。

对购买3.5吨以下缔途货车消费进行适当补贴，对卡友们来说无疑是个利好消息。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征缔途驾驶室车楼车头车棚，具体驾驶室如下：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途包角、缔途后视镜以及全车配件。

缔途汽车为促进销售，他们还在山东、河南、河北、山西等地区开展了30场次超级品牌季体验活动，吸引了15000人参与。通过体验营试乘试驾活动，五征缔途驾驶室产品的优越性能赢得了用户的认可。

缔途驾驶室厂区，各车间同样是一派热火朝天的生产场面。在装配车间，一辆辆缔途汽车产品正在线上安装，生产节拍高达到每小时35台。

五征汽车为保障生产顺利进行，五征缔途车间利用休班时间对流水线及关键设备进行检修保养，缔途驾驶室车门，对生产缔途一线员工岗位进行优化调配，缔途驾驶室价格优惠，确保每个岗位工作耗时相同。同时，五征缔途驾驶室加强对零部件生产、采购环节的调控能力，把握好每个关键节点，缔途驾驶室做到生产效率相均衡。

“都说小车拉货少，出勤不能保证，客户少。但反过来想，正因为如此进入小卡货运市场的人少，竞争也就更少”曹家明说到。开着缔途进入货运市场的当天，曹家明便接到了很多客户向他抛来的“橄榄枝”。正如曹家明所想的那样，缔途驾驶室小卡货运市场虽小，但人均份额可不小。

如果说货源不断是让曹家明快速回本的有利因素之一的话，那么飞碟缔途GX的实用性就是使其快速回本的重要因素。曹家明表示：“我开飞碟缔途的效率明显比开其他车要快很多，首先是装卸货方便，缔途的货箱距离地面仅80mm，自己装货卸货毫无压力。”

缔途驾驶室不仅货箱低便于装货，飞碟缔途在设计之初便将方便进入地下车库纳入了考量，用曹家明的话说就是“别人能去的地方缔途能去，别人开不进的地方缔途还能去。就等同于“人无我有，人有我精”就是这个道理，我的生意自然红火。”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征缔途驾驶室车楼车头车棚，具体驾驶室如下：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途包角、缔途后视镜以及全车配件。